南宁1月10日电 (记者)记者从中国铁南宁局集团无限公司获悉，2024年西部陆海新通道铁海联运班列持续7年实现增加，累计运输货色达96万标箱，同比增加11%，创汗青新高。“从我们公司的进出口商业数据显示，柬埔寨大米、泰国榴莲、越南百喷鼻果……越来越多东友邦家的农产物通过西部陆海新通道进入中国市场；中国的新能源汽车、食糖、茶叶、板材等也深受外国欢送，出口量不竭添加。”广西北部湾国际联运成长无限公司运营部部长李洪峰说。2024年，国铁南宁局深度挖潜优化运输组织、积极拓展班列运输线，鞭策西部陆海新通道铁海联运班列持续破浪前行。为不竭鞭策西部陆海新通道根本设备扶植，2024年国铁南宁局将钦州港至钦州东坐间列车运转时速提速至90公里，线%；正在钦州港东坐一场新增投产1条货色线列铁海联运班列拆卸能力，钦州港东坐货色线年西部陆海新通道铁海联运枢纽坐钦州港东坐打破功课次数记载13次，单日拆卸车功课次数最高达1220次。为加强钦州港取铁的跟尾能力，实现货流快进快出，国铁南宁局取钦州港保税港船埠成立慎密的合做伙伴关系，提前控制船舶货色拆载量及拆载货色环境，优先供给合适车种、辆数、取送车辆对位，通过全程“一坐式”通关、“一坐式”办事，削减客户消息反复和手工录入，提高运输效率。“我们派驻了专业人员正在新通道的环节枢纽节点钦州港东坐驻坐盯控取送功课、拆卸进度、车流及机车跟尾等，沟通协调处理影响车坐出产效率问题，实现铁海联运一体化高效运转。”国铁南宁局沿海铁公司钦州港东坐副赵坚说。截至2025年1月9日，西部陆海新通道铁海联运班列货色运输品类已添加到1166种，辐射我国18个省(区、市)73个城市156个坐点。